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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識：

螺桿式空壓機排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：

1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機的排氣管完全連接，導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣，導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。

2、風(fēng)冷壓縮機工作中回油管道常見故障，回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機進(jìn)口會產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運輸壓縮機，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?；赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運輸回壓縮機，導(dǎo)致底部庫存積壓油過多，因此這些未運輸回壓縮機的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現(xiàn)油。

3、螺桿式空壓機廠家提醒您在空氣壓縮機的運行過程中機組的工作壓力過低，可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來，進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高，超出分離范圍，導(dǎo)致油氣分離器不完整，壓縮機排氣管過程中出現(xiàn)油。

4、在風(fēng)冷壓縮機運行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，則無法保系統(tǒng)壓力，因為機械設(shè)備的供氣量大，會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機，會伴隨著氣體的減少，導(dǎo)致排氣含油。

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空壓機維修的注意事項有哪些？

1.所有的操作人員必須要遵守各項規(guī)章，并且認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備使用與維護(hù)相結(jié)合的原則，工作人員必須要經(jīng)過培訓(xùn)、對設(shè)備熟悉才能上崗。

2.檢修過程中嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)格遵守停送電操作規(guī)程，并做到“誰停電、誰送電、準(zhǔn)摘牌”。

3.吊裝大物件時，物體下方不得有人和閑散物品，不得用手直接調(diào)整物件的方位。

4.停送電要有專人負(fù)責(zé)，不能用電話聯(lián)系停送電。

5.檢修過程中必須按照計劃檢修程序逐步進(jìn)行檢修，不得擅自更改作業(yè)程序。

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在螺桿空壓機應(yīng)用的環(huán)節(jié)中，有一些工廠會發(fā)生供氣不夠的狀況。那是怎么回事致使的呢?實際上電腦的選型.漏氣.脹氣規(guī)范.設(shè)備磨損等層面都是有很有可能造成供氣不夠，造成生產(chǎn)線機器設(shè)備不能常規(guī)的運作工作中。

1.選型難題：數(shù)客戶在選購空氣壓縮機的情況下，不太清晰工廠生產(chǎn)線的狀況，盲目跟風(fēng)的選型，造成使用的制冷壓縮機發(fā)電機組過小，發(fā)電機組的排量低于生產(chǎn)制造需要的用供氣量。這類情形下，客戶小伙伴們又必須提升空氣壓縮機，因而在選型的時間可獲得慎重了。

2.漏氣難題：漏氣是螺桿空壓機供氣不夠的首要緣故，查驗每個外移交道.供氣管路.本產(chǎn)品.閥門.壓力控制器等連接處有無漏氣聲。對有漏氣的位置要立即搞好檢修對策。

3.提升機器設(shè)備：假如提升了用氣機器設(shè)備，便是大家常說的增加生產(chǎn)制造，則生產(chǎn)制造需要的用供氣量便會超出空氣壓縮機的產(chǎn)供氣量，即使設(shè)備一直脹氣，也達(dá)到不上一切正常生產(chǎn)制造，很有可能讓消費者認(rèn)為產(chǎn)氣不足。

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